中國是無與倫比的世界造船大國，造船是一個古老的行業(yè)，但絕不是夕陽產(chǎn)業(yè),。2015年5月國務(wù)院印發(fā)了《中國制造2025》為“造船強國”做出了新注解，“海洋工程裝備及高技術(shù)船舶”被歸為重點突破的十大戰(zhàn)略領(lǐng)域之一,，瞄準了世界船舶工業(yè)的最高水平,，從而吹響了我國向高端造船業(yè)挺進的號角。船舶與海洋工程雖然不像金融學(xué),、計算機那么前衛(wèi),，受人追捧，但它在本科就業(yè)排行中卻是名符其實的高就業(yè)率專業(yè),。我們采訪了中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長錢新南,，一起來聊一聊船舶與海洋工程專業(yè)。
一專業(yè)解析
什么是船舶與海洋工程
船舶與海洋工程專業(yè)屬于工學(xué)中的海洋工程類,，是研究各類船舶的設(shè)計,、性能、結(jié)構(gòu),、建造等的學(xué)科,，主要培養(yǎng)從事船舶設(shè)計、研究,、試驗等方面的高級工程技術(shù)人才,。其研究對象不單單只是船舶，還包括各種海上運載器,。如海上移動固定建筑結(jié)構(gòu),、水面船舶、水下潛器,、水面浮臺等等,。
學(xué)生在本科階段除力學(xué)、數(shù)學(xué),、外語,、計算機等公共基礎(chǔ)課外，主要課程還包括理論力學(xué),、材料力學(xué),、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué),、船舶動力學(xué),、船舶靜力學(xué)、海洋工程學(xué),、船舶與海洋工程原理,、船舶設(shè)計原理等,。
不斷與新技術(shù)結(jié)合
造船業(yè)在我國有悠久的歷史,，當葡萄牙的亨利王子帶著一兩艘一、二百噸小型帆船在海上探險時,，鄭和早就出動百余艘“體勢巍然,，巨無與敵”的巨輪航行在太平洋上了,。從古至今，人類一直從海洋中獲取著豐富的食物資源和礦物資源,，享受著海上運輸帶來的交通便利,。如今，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,，船舶與海洋工程專業(yè)不斷與新興的電子技術(shù),、計算機技術(shù)、自動控制等學(xué)科相聯(lián)合,，獲得了新的生命力,。
今年的《中國制造2025》發(fā)布之后，業(yè)內(nèi)有關(guān)專家進一步指出,，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將促進我國船舶,、海工的設(shè)計創(chuàng)新。尤其是對設(shè)計環(huán)節(jié)來說,，新技術(shù)會引發(fā)船舶設(shè)計方法,、手段、工具,、流程等一系列改變,。未來，造船業(yè)和海工裝備制造業(yè)必然是融信息化,、自動化,、智能化和新科技為一體的新業(yè)態(tài)。
二專業(yè)與就業(yè)
全國普通高校畢業(yè)生規(guī)模：
2500-3000人
男女比例：
男81%??女19%
據(jù)陽光高考平臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，船舶與海洋工程的畢業(yè)生規(guī)模在2500-3000人,，就業(yè)率在85%-90%，男女比例為：男生為87%,；女生為13%,。
企業(yè)到學(xué)校搶人才
船舶工業(yè)被稱為“綜合工業(yè)之冠”，在國民經(jīng)濟116個產(chǎn)業(yè)部門中,，船舶工業(yè)對其中的97個產(chǎn)業(yè)有直接消耗,，關(guān)聯(lián)面達84%，其中尤以機械,、冶金,、電子等行業(yè)最為密切。以鋼鐵行業(yè)為例,，2014年我國造船用鋼需求量為1300萬噸,，其中造船板需求量就為1000萬噸左右。據(jù)統(tǒng)計，每建造一萬載重噸船舶,，可以解決船舶及其上游產(chǎn)業(yè)3000個就業(yè)崗位,。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長錢新南說：“造船與海洋工程工業(yè)是一項周期長、資金密集,、科技密集,、勞動密集型產(chǎn)業(yè)，需要大量高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才,，目前的人才遠達不到市場需求,，滿足不了企業(yè)的需要。我國從2002年以后,，船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后是非常搶手的,，很多學(xué)生在畢業(yè)前一年就被單位簽走了，許多船舶企業(yè)都會提前去學(xué)校預(yù)定學(xué)生,。我國有18000公里海岸線,，300萬平方公里的海洋面積，海洋面積約占陸地面積的三分之一,。隨著陸地石油及其它稀有資源的逐步減少,，人們已經(jīng)把未來石油及其它稀有資源的開發(fā)轉(zhuǎn)向海洋。無論是海洋漁業(yè),、海洋交通運輸業(yè),、海洋油氣開發(fā)業(yè)、濱海旅游業(yè),，還是海洋工程建筑業(yè),，都離不開船舶和各類海洋工程裝備?？梢哉f,，船舶與海洋工程專業(yè)擔負著開發(fā)、利用,、保護海洋資源的任務(wù),，發(fā)展前景極為廣闊，是大有作為的專業(yè),?！?/p>
畢業(yè)生就業(yè)去向
船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可到船舶與海洋工程設(shè)計研究單位、海事局,、造船廠,、研究院、國內(nèi)外船級社,、船舶公司,、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān),、海上保險和海事仲裁等部門,，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究,、制造,、檢驗、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè),。
船級社，也就是船舶質(zhì)量檢驗所性質(zhì)的地方,，負責(zé)檢測新船性能,。國際上有十大船級社：美國ABS船級社、法國BV,、挪威DNV,、德國勞氏船級社GL、韓國KR,、中國CCS船級社,、英國LR、日本NK,、俄羅斯RS船級社,、意大利RINA船級社。我國船級社的前身是中華人民共和國船舶檢驗局,，是交通部直屬事業(yè)單位,，是國家的船舶技術(shù)檢驗機構(gòu)。
實踐能力較強的畢業(yè)生可以去船廠做船舶設(shè)計師或在造船廠當督工工程師,，工程師須現(xiàn)場督工,，相對較苦，但報酬豐厚,。理論研究能力較強的畢業(yè)生可以去研究院搞研究,，或在大學(xué)任教，這類工作要求條件比較高,，基本要考到博士水平發(fā)展空間才比較大,。
未來需要兩種人才
這個專業(yè)就業(yè)前景從收入也可見一斑，錢秘書長舉了一個很直觀的例子,。在北京,，一個剛畢業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生月收入也就是3000元左右。而船廠的一個好的焊接工，月收入平均則在8000元至10000元,，技術(shù)一般的也有5000左右,。
“我們目前最需要的是兩種學(xué)生。一種是技師,，也就是技術(shù)工人,；另一種就是高水平的技術(shù)設(shè)計人才?！卞X秘書長說,，“隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，計算機,、雷達,、遙感技術(shù)的應(yīng)用，環(huán)境保護要求的提高以及對能源的更高效利用,，船舶的動力裝置,、船舶電器設(shè)備、輪機自動化系統(tǒng)等都面臨著新的技術(shù)要求與挑戰(zhàn),，也需要高,、精、尖技術(shù)人才來解決,?！?/p>
三報考指南
船舶與海洋工程專業(yè)在我國有著60多年的歷史積淀。據(jù)統(tǒng)計,，目前開設(shè)船舶與海洋工程專業(yè)的院校有20多所,。其中，上海交通大學(xué),、哈爾濱工程大學(xué),、武漢理工大學(xué)、天津大學(xué),、華中科技大學(xué),、大連理工大學(xué)、華南理工大學(xué),、江蘇科技大學(xué)等8所學(xué)校,，在專業(yè)發(fā)展、師資力量和專業(yè)實驗設(shè)施等方面力量最雄厚,，屬于全國船舶類高校的第一梯隊,，是老牌的船舶類專業(yè)院校。
在報考該專業(yè)時,，考生還是應(yīng)該結(jié)合自己的實際成績,、院校錄取分數(shù),，各校專業(yè)側(cè)重等因素綜合考慮，看清各院校培養(yǎng)側(cè)重和專業(yè)方向,。如哈爾濱工程大學(xué)的船舶與海洋工程,，始于中國人民解放軍軍事工程學(xué)院（“哈軍工”）的海軍工程系艦船設(shè)計專業(yè)，設(shè)有船舶工程,、海洋工程2個專業(yè)方向,。其船舶與海洋工程專業(yè)具有世界先進水平的實驗設(shè)備和測試手段，其中“風(fēng),、浪,、流海洋環(huán)境模擬水池”擁有國內(nèi)唯一的X-Y航車系統(tǒng),。為教育部第一類特色重點建設(shè)專業(yè)和國防重點專業(yè),。同時它也擁有眾多的第一，如設(shè)計了我國第一艘水翼試驗快艇,、我國第一艘小型水動力試驗潛艇,、我國第一艘深潛救生艇、我國第一艘雙工型探測與撈雷深潛器,、我國第一座船舶試驗水平型循環(huán)水槽,、我國第一套潛艇載荷稱重系統(tǒng)、我國第一個軍用智能水下機器人等,。
上海交通大學(xué)船舶與海洋工程一級學(xué)科涵蓋3個二級學(xué)科：船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造,、輪機工程、水聲工程,。通過長期的發(fā)展建設(shè),，又逐步凝練多個重要研究方向，如：船舶設(shè)計制造,、船舶力學(xué),、海洋工程、海洋水下工程與科學(xué),、船舶主推進與輔助系統(tǒng),、水下探測技術(shù)等。
大部分院校以船舶與海洋工程專業(yè)一級學(xué)科招生,，也有個別院校（如上海交通大學(xué)）是以“海洋工程類”大類招生的,。考生家長在查看《招生專業(yè)目錄》時,，一定要看清大類所包含的專業(yè)方向,，及大類中是否含有自己想報考的專業(yè)，以免疏漏,。
另外,，船舶與海洋工程類專業(yè)屬于工學(xué)的范疇,，很多院校對數(shù)學(xué)、物理等科目的基礎(chǔ)要求較高,。有的要求分數(shù)達到一本線標準,，還有的院校航海類專業(yè)對身體條件和性別有不同的要求?？忌谶x報時,，可根據(jù)自己的興趣愛好和實際情況綜合考慮。
