職業(yè)定義
職業(yè)定義：包括船長,、駕駛員、輪機員在內(nèi)的船上任職人員,任職人員必須持有中華人民共和國海事局頒發(fā)的海員證和任職適任證書,。
職業(yè)其他名稱：駕駛員,、輪機員
相關(guān)職業(yè)：驗船員、船舶保險
任務(wù)職責(zé)
工作內(nèi)容,、任務(wù),、職責(zé)：
1、根據(jù)航次指令做出安全,、經(jīng)濟航線,接收氣象傳真,、礙航物、航道變更,、軍事演習(xí)等電報,，與港航管理部門和他船保持良好溝通,駕駛船舶安全航行,保障貨物安全運輸。
2,、對船舶機械,、電力、消防等設(shè)備維護保養(yǎng),使船舶處于滿足國際規(guī)范要求狀態(tài),。
3,、合理積載貨物,控制壓載水確保船舶吃水在安全范圍內(nèi)。
4,、保障船舶人員安全,進行求生,、消防、溢油,、防海盜,、密閉艙室工作的應(yīng)急演習(xí)和培訓(xùn)。
5,、對遇難船舶和人員進行人道主義救援,。
工作考核要求：
通常情況下,每個合同期,公司對船長進行考核,船長對駕駛員和輪機員進行考核。
知識背景
學(xué)歷要求：
大專以上
行業(yè)知識背景：
主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié):航海雷達模擬器使用、GMDSS培訓(xùn)學(xué)習(xí),、消防實習(xí),、救生實習(xí)、醫(yī)護實習(xí),、水手工藝,、機械工藝實習(xí)、電氣工藝實習(xí),、精工實習(xí),為期一個月的船上認識實習(xí)及畢業(yè)實習(xí),。
專業(yè)知識背景：
專業(yè)知識主要是航海學(xué)、船舶避碰與值班,、航海英語,、船舶原理、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備,、航海力學(xué),、航海儀器、工程熱力學(xué),、流體力學(xué),、材料力學(xué)、機械設(shè)計基礎(chǔ),、 電路與電子技術(shù),、輪機工程基礎(chǔ)、柴油機,、船舶輔機,、船舶管理與維修技術(shù)、輪機自動化等方面的專業(yè)知識,。
專業(yè)要求：
航海技術(shù)輪機工程
大學(xué)課程
重要的大學(xué)課程：
航海學(xué) 船舶柴油機 船舶避碰與值班 船舶輔機 船舶維修技術(shù) 電路與電子技術(shù) 輪機英語 航海英語
重要未開設(shè)的大學(xué)課程：
航海心理學(xué) 海員職業(yè)道德教育 船舶管理學(xué) 電氣工程 海員人際學(xué)
職業(yè)技能
專業(yè)技能：
1,、熟練掌握航海基礎(chǔ)知識,會使用航海雷達,、海圖,、GPS、船舶無線電設(shè)備,、碼語,、旗語。
2,、掌握海上求生,、消防、醫(yī)護基本技能,。
3,、能閱讀英文船舶說明書,能通過說明書對航海儀器的使用、船舶設(shè)備養(yǎng)護、機械設(shè)備的構(gòu)造,、運行原理等做進一步學(xué)習(xí),。
通用技能：
較強的紀律服從意識,與人溝通能力,英語口語能力,能查閱英文資料,基本看懂英文說明書,日常辦公軟件使用。
從業(yè)資格
必要項：
1.完成大學(xué)期間所有課程,并取得畢業(yè)證書;
2.參加并通過海事局舉辦的駕駛員(三副)或輪機員(三管輪)適任證書考試;
3.完成一年的船上實習(xí)生活,順利換證,經(jīng)過考核任職三副或三管輪;
4.每次職務(wù)晉升都需要接受相關(guān)培訓(xùn),并通過海事局考試,。
附加項：
1.輔修第二專業(yè),并取得畢業(yè)證書;
2.在校期間擔(dān)任主要學(xué)生干部,具有較好的組織協(xié)調(diào)溝通能力,。
常用工具
船上有各種常用工具和專用工具,如安全帽、扳手,、螺絲刀、鋼頭皮鞋,、對講機,、萬用表、船用電話等,，有備件物料的申請應(yīng)用程序及數(shù)據(jù)庫,，如TM-Master,還有Office辦公軟件、船岸聯(lián)系的e-mail程序等等,。
薪酬待遇
薪酬結(jié)構(gòu)：
薪酬=基本工資+加班費+勞務(wù)費+合同獎金+休假獎金
滿意度：
4（薪酬滿意度評分：1點~5點,，分別代表“非常不滿意”~“非常滿意”）
福利制度：
五險+家屬補助+年底公司拜訪
工作環(huán)境
工作場所：
船舶駕駛臺、機艙及集中控制室,。
環(huán)境具體描述：
1,、船舶駕駛專業(yè)工作環(huán)境比較艱苦,常年工作生活在船舶上,工作壓力大、物資相對匱乏,、接受外界的信息少,、生活單一枯燥，容易導(dǎo)致情緒緊張及交際能力差,。
2,、工作主要在船舶的機艙,環(huán)境相對惡劣,高溫、噪音大,、油味重,。機艙的主機提供船舶的動力,輔機提供電力等等,要及時檢查維修機器、油路等等,。
發(fā)展前景
行業(yè)發(fā)展前景：
自2008年金融危機以來,海上貿(mào)易低迷,運力過剩,運費低廉,船舶公司盈利困難甚至虧損巨大,。隨著船員隊伍的國際化,船舶的大型化、自動化,、智能化,對航海類畢業(yè)生紀律意識,、服從意識要求更高,需要畢業(yè)生吃苦耐勞,具有較強的適應(yīng)能力和學(xué)習(xí)能力,較強的英語口語能力和過硬的專業(yè)素質(zhì)。對高素質(zhì)航運人才需求旺盛,。
個人發(fā)展路徑：
實習(xí)生—三副—二副—大副—船長—公司管理者
實習(xí)生—三管輪—二管輪—大管輪—輪機長—公司管理者
職業(yè)的就業(yè)趨勢：
航海技術(shù),、輪機工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)形勢較好,但是在船升職慢,海員工資較陸地工資優(yōu)勢下降。較多學(xué)生在工作五年內(nèi)轉(zhuǎn)到陸地工作,在修造船廠、海事局,、海洋漁業(yè)局,、港口管理局、引航站,、救助局,、打撈局等國企、公務(wù)員,、事業(yè)單位就業(yè)較多,受到航運企業(yè)和港航管理單位的普遍歡迎,。
職業(yè)道德
1.工作責(zé)任心強,要投入極大精力到工作中,工作關(guān)系到全船人命、船舶,、貨物安全,決不能麻痹大意;
2.主人翁意識強,主動完成個人職責(zé)內(nèi)的工作;
3.團隊意識強,為人正直,、友善,能與人合作、良好相處;
4.嚴格遵守國際避碰規(guī)則,、值班規(guī)則,、機械電力維修規(guī)范、地方規(guī)則與法規(guī),把船舶安全生產(chǎn)放在首位,。
