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納米正好介于以原子、分子為代表的微觀世界和以人類活動空間為代表的宏觀世界的中間地帶，而且納米材料還帶有“特異功能”，具有奇異的化學(xué)物理特性。

交通運(yùn)輸（以前稱交通運(yùn)輸工程）是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營和管理的工程領(lǐng)域。交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)的就是能夠研究生產(chǎn)交通運(yùn)輸設(shè)備，組織、規(guī)劃和管理交通運(yùn)輸生產(chǎn)，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會效益的專業(yè)人才。

自動化，就是人們利用機(jī)器自動地完成人所需要完成的工作。現(xiàn)代化的自動化專業(yè)，是人們充分利用現(xiàn)有的設(shè)備與技術(shù)，去感知人所能夠感知與不能感知的世界，處理人所能夠處理與不能處理的信息，完成人所能夠完成與不能完成的工作，預(yù)測人所能夠預(yù)測與不能預(yù)測的部分未來事物。自動化專業(yè)主要研究自動控制的原理和方法、自動化單元技術(shù)和集成技術(shù)及其在各類控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。它以自動控制理論為基礎(chǔ)，以電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、傳感技術(shù)、計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為主要工具，面向各個部門、各個行業(yè)、各個領(lǐng)域。

物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)是一門交叉學(xué)科，涉及計算機(jī)、通信技術(shù)、電子技術(shù)、測控技術(shù)等專業(yè)基礎(chǔ)知識，以及管理學(xué)、軟件開發(fā)等多方面知識。作為一個處于摸索階段的新興專業(yè)，各校都專門制定了物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才培養(yǎng)方案。

新能源材料與器件專業(yè)就是研究開發(fā)新能源轉(zhuǎn)化、利用的關(guān)鍵材料及其器件設(shè)計、制造的專業(yè)。這個專業(yè)是教育部2010年首批增設(shè)的國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)專業(yè)，是工學(xué)門類材料類中最年輕的專業(yè)之一。

之所以將食品科學(xué)與工程稱為“舌尖上”的學(xué)問，因為這個專業(yè)的研究對象就是食品原料和食品。江南大學(xué)金征宇教授說，該專業(yè)以工學(xué)、理學(xué)、農(nóng)學(xué)和醫(yī)學(xué)作為主要科學(xué)基礎(chǔ)，研究食品原材料和食品的物理、化學(xué)和生物學(xué)特性，營養(yǎng)，品質(zhì)，安全，工程化技術(shù)的一門多學(xué)科交叉的應(yīng)用學(xué)科。

道路橋梁與渡河工程專業(yè)是一門工程理論與技術(shù)方法相結(jié)合的專業(yè)，具有很強(qiáng)的實踐性，主要為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)培養(yǎng)從事道路工程、橋梁工程、巖土與隧道工程等規(guī)劃、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)與管理等方面的高級工程技術(shù)人才。

工程力學(xué)（Engineering Mechanics）就是力學(xué)和工程實際的緊密結(jié)合，以理論、實驗和計算機(jī)仿真為主要手段，研究和解決工程中的與力學(xué)相關(guān)的振動、變形、斷裂、疲勞、破壞等等問題，涉及航空、航天、建筑、機(jī)械、汽車、造船、環(huán)境和生物醫(yī)學(xué)等諸多領(lǐng)域。